قېزىش بولقانى قانداق ئىشلىتىپ بۇزۇلۇشتىن ساقلىنىش كېرەك

قانداق ئىشلىتىشقېزىش ماشىنىسىزىياندىن ساقلىنىش

1 مەشغۇلات قىلىشتىن بۇرۇن ، بولت ۋە بوغۇملارنىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى ، سۇيۇقلۇق تۇرۇبىسىدا ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.

2. گىدرولىك پارچىلىغۇچنى ئىشلىتىپ قاتتىق تاش شەكىلدىكى تۆشۈكلەرنى تېشىپ ئىشلەتمەڭ.
، گىدرولىك سىلىندىرنىڭ پورشېن تاياقچىسى تولۇق ئۇزارتىلغاندا ياكى تولۇق چېكىنگەندە بۇزغۇچ بۇزغۇچنى مەشغۇلات قىلالمايدۇ.

3. گىدرولىك شورپا كۈچلۈك تەۋرىگەندە ، تارتقۇچنىڭ مەشغۇلاتىنى توختىتىش ۋە ئاككۇمۇلياتورنىڭ بېسىمىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

4. قېزىش ماشىنىسىنىڭ گۈللىنىشى بىلەن پارچىلىغۇچنىڭ بۇرغىلاش ئارىلىقىنىڭ ئارىلىشىشىدىن ساقلىنىڭ.

5. بۇرغىلاش تاياقچىسىدىن باشقا ، پارچىلىغۇچنى سۇغا چىلاشقا بولمايدۇ.

6. تارتقۇچنى كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.

7. بۇزغۇچنى قېزىش ماشىنىسىنىڭ پىيادىلەر يولىدا مەشغۇلات قىلىشقا بولمايدۇ.

8. بۇزغۇچنى ئارقا يۈك ساندۇقى ياكى باشقا قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن قۇراشتۇرغاندا ۋە ئۇلىغاندا ، ئاساسلىق ماشىنىنىڭ سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ بېسىمى ۋە سانلىق مەلۇمات ئېقىمى سۇيۇقلۇق ئۈزگۈچنىڭ ئىقتىدار پارامېتىرى ۋە «P» ئېغىزىغا ماس كېلىدۇ. گىدرولىك بۇزغۇچ ئاساسلىق ماتورنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ماي توك يولىغا ئۇلىنىدۇ.ئۇلىنىش ، «0 ″ ئېغىزى ئاساسلىق ماتورنىڭ ماي قايتۇرۇش لىنىيىسى بىلەن ئۇلىنىدۇ.

9. گىدرولىك پارچىلىغۇچ يۈرگەندە ئەڭ ياخشى گىدرولىك ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى 50-60 گرادۇس ، ئېگىزلىكى 80 گرادۇستىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.بولمىسا ، سۇيۇقلۇق ئۈزگۈچنىڭ يۈكىنى يېنىكلىتىش كېرەك.

10. گىدرولىك پارچىلىغۇچ ئىشلىتىدىغان مەشغۇلات ماتېرىيالى ئادەتتە ئاساسلىق ماتورنىڭ سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش سىستېمىسىدا ئىشلىتىلگەن ماي بىلەن ئوخشاش بولىدۇ.ئادەتتە رايونلاردا YB-N46 ياكى YB-N68 ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش سۇيۇقلۇقى ئىشلىتىلىدۇ ، ئېغىر سوغۇق رايونلاردا YC-N46 ياكى YC-N68 تۆۋەن تېمپېراتۇرالىق سۇيۇقلۇق مېيى ئىشلىتىلىدۇ.گىدرولىك ماينىڭ سۈزۈش ئېنىقلىقى 50 mm دىن كەم بولمايدۇ.

11. يېڭى ۋە رېمونت قىلىنغان گىدرولىك پارچىلىغۇچ مەشغۇلات جەريانىدا ئازوت بىلەن تولدۇرۇلىدۇ ، ئۇنىڭ بېسىمى 2.5 ، ± 0.5MPa.

12. بۇرغىلاش تاياقچىسى ۋە سىلىندىر توپىنىڭ يېتەكچى يەڭ كالتسىينى ئاساس قىلغان ماي ياكى بىرىكمە كالتسىينى ئاساس قىلغان ماي بىلەن سىلىقلىنىدۇ ، ھەر قېتىملىق يۆتكىلىشكە بىر قېتىم تولۇقلىنىدۇ.